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　　姚志鹏：固态电池处于导入期早期阶段，已初具雏形。尽管目前在成本方面暂时无法与三元电池、磷酸铁锂等竞争，规模化量产的技术和工艺问题也未完全解决，但固态电池可以解决穿刺燃烧问题，安全性大幅提升，还能缩减车载电池重量和使用量，未来有望成为千亿级产业链。我们对固态电池的发展持长期乐观态度，但在这类处于从0到1阶段的行业中，投资端须精挑细选，如材料端、设备端、电芯制造及上车环节均存在机会，要识别未来行业主导者并规避风险。